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目前全球石油库存仍处于高位;
①目前浮仓囤油经济性仍是市场关注焦点,从当前布伦特原油的近月贴水幅度来看,首行六行在2.4美元/桶,首行十二行在4.5美元/桶左右,贴水幅度远没有二季度时那么深,但由于当前油轮运费处于偏低水平,相当于每天的日费率在7000美元左右,因此浮仓囤油开始具备可操作性;
②根据普氏消息,已经开始有二季度囤油的贸易商寻求将6个月的油轮租约进行展期操作,从而避免在市场需求淡季的时候销售现货原油;
③我们认为当前市场最大的担忧依然来自于疫情二次爆发的预期,虽然目前供应过剩幅度远不及二季度,但目前全球石油库存仍处于高位,库容宽容度要远小于二季度,且OPEC再次深度减产的空间有限,不过所幸的是虽然欧洲国家近期的新增感染人数快速反弹,但从电力数据来看没有出现明显回落。
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